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机油添加剂有用吗

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产品型号:

产品简介:

产品介绍

马孚多路片是由多种高科技成份组成的动力燃油催化剂,含有分散剂、活性剂、杀虫剂、耐腐蚀剂、抑制剂、润滑剂、积碳表面活性剂、燃烧表面活

性剂等多种成份,从而成为了一种复合的高效率燃油催化剂。

产品参数
产品规格:6粒装
品牌:马孚多路片
处理油量:80L以下/粒
产品名称:持续养护型(大排量)
使用建议:对新车和较佳状态的车都可以建议使用。请先使用强效清洁型或新车磨合型。
使用方法
当加油警示灯亮起时,在加油前取出一片置入油箱,每片燃油改良剂添加燃油70升(因为油箱还有存油),超量会影响效果。
机油添加剂有用吗,开始使用本产品的汽车,请取两片置入油箱使用。
机油添加剂有用吗使用前请记录发动机的各项性能指标,作为使用后的性能对比。
主要功效:
有效避免积碳和胶质生成,持续保持发动机清洁度。
优化空燃比,保持低油耗,并保障尾气达标。
提升油品质量,避免因油品质量导致的发动机故障。
注:加油前放一片进油箱,在加油的过程中会迅速溶解。

马孚多路片数情况下以固体的形态使用,它能快速、完全溶解于燃油中,使普通燃油经过再次催化变为更高品质的动力燃油。经过多路片处理后的燃

油燃烧速度更快、燃烧更加充分,同时,可以适应更高压缩比的发动机。多路片是美国太空总署及美国军方的战略物资,用于提高燃油动力及清洁等

级,以扩大军事装备的作战速度、作战半径及战场适应能力。经过多路片处理的燃油又被称为动力燃油。
马孚多路片适用于所有使用汽油、柴油的活塞式发动机。经过再次催化后的动力燃油可全面提升发动机的性能。如动力提升、油耗下降、运转平稳、

减少有害气体排放等。


  机油添加剂有用吗?由于油品不好不能燃烧完而造成的积碳带来的危害
碳排放超标是因为燃油的燃烧不完产生的使用马孚多路片改善燃油以后,燃油充分燃烧碳排放自然就降低了
危害一:油耗虚高
节气门上的积碳容易使节气门位置发生变化,在发动机怠速时,行车电脑就会接收这个错误信号,计算出错误的供油量,从而导致车辆油耗增加。
危害二:怠速不稳
节气门上的积碳会导致加速迟滞,怠速不稳。
危害三:动力下降
气门上的积碳如果占据了进气空间,则很容易导致充气效率降低,直接影响汽车的动力性能。
危害四:启动困难
干燥的积碳将吸附大量可燃混合气中的汽油分子,破坏原有的混合气浓度,这将导致失火,冷启动困难和油耗升高,更严重的积碳还会使气门封闭不严。
危害五:引擎抖动
喷油嘴上堆积不等的积碳影响了喷油雾化状况,造成各缸工作不匹配,引起明显的发动机抖动。
危害六:引擎爆震
燃烧室内的积碳使燃烧室容积变小,压缩比提高,发动机产生爆震,尽管在现代发动机中有爆震传感器可以避免,但并不能解决积碳引起的问题
危害七:尾气超标污染
汽车尾气排放已经成为空气污染的最重要的原因.汽车尾气直接排放的污染物
及其在大气里产生的光化学烟雾,对人体健康和大气环境造成了严重的危害。

为什么使用多路片?(机油添加剂有用吗)
由于燃油中含有硫磷等有害物质会增加碳排放使用马孚多路片之后
可以改善燃油碳排放自然就会降低了
积碳严重:柴油未燃烧部分沉淀在进气阀喷油嘴等表面,加速积碳产生。
油耗增加:积碳增加,容易爆震,喷油嘴堵塞导致雾化不均,增加油耗。
维修费用高涨:汽车长时间未清理积碳,保养一次高达成百上千车主苦不堪言。
 动力下降:机油添加剂有用吗,改变发动机内的空气分子结构,使其充分燃烧,从而提高动力。

马孚燃烧技术是一种石化燃料处理技术。通过在燃料的燃烧环节进行催化,使不同大小的燃油分子在尽可能小的温度区间内被点燃,缩短续燃时间,

提高燃烧效率,使燃烧更充分,这种驱使燃油分子一起燃烧做工技术叫做同步燃烧技术
马孚燃烧技术由Western Parish博士于上世纪70年代发明,其原用途是为美国ATK火箭和爱国者导弹的固体燃料提供燃烧速率的调节和优化。2002年

,该技术随着美国军方的民用解密,正式投入民用,并为沃尔玛,卡特彼勒,亚克力能源,比尔格雷特等大型企业进行技术供应。


发布时间:2017-12-30 0:00:00
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